密集母线是低压供电系统中用于输电和配电的装置。主要用于1000V及以下配电系统。近年来,变压器已广泛应用于高层建筑和工厂的室内,以取代传统的配电电缆。根据结构和工作条件,母线槽可分为空气绝缘母线槽、密集母线槽和耐火母线槽。其特征是在密集母线上套有绝缘材料形成绝缘层,绝缘层密集设置在油箱侧板附近。
母线的高温强度和加热后的膨胀变形对其工作性能和可靠性有很大影响,因为当母线白体温度升高到一定程度时,绝缘老化会加速。通过它们,即使是绝缘体也能被摧毁。发生热膨胀变形,直接影响母线的使用寿命、强度及相关设备的安全。GB 7251《母线系统》国家标准规定,车身与母线连接处的温升不得超过60℃。
由于母排内部空气流动不畅,因此对母排的温升、散热、热膨胀等问题进行探讨具有重要意义。本文利用ANSYS软件,采用槽法计算了母线工频磁场和涡流场强度。然后将焦耳热施加到温度场,作为总线槽内的热源。从导热和散热的角度对母线温升进行了分析和计算。在此基础上,以温度为载荷进行应力分析,计算母线的应力场,得到热膨胀引起的变形。
分别介绍母线、管母线和密集母线:
1.密集母线公共汽车
多个设备以并行分支的形式连接在称为总线的共享路径上。在计算机系统中,由多台计算机并行连接的共享高速路径可用于在这些计算机之间传输数据,但一致认为只有一台设备可以同时发送数据。
母线适用于频率50~60Hz,额定电流100A~6300A,额定电压690V以下的供配电。特别适用于工业厂房、矿山、高层商住楼、酒店、医院等系统的低压配电系统。
2.管状母线
管式母线是铜管或铝合金管绝缘母线的导体产品。管状母线具有电流高(12000A)、机械强度高、绝缘性能好、应用范围广等优点,已被越来越多的用户所认可和接受。目前,只能生产35kV或以下电压等级的产品。目前110kV和220kV变电站均采用10kV和35kV电压等级。随着主变压器容量的变大,变压器低压侧的额定电流也随之变大。
3.密集母线密集巴士
适用于交流三相四线、三相五线、工频50~60Hz、电压690V、额定工作电流250~5000A的供配电系统。本实用新型作为工矿企业和高层建筑的辅助电气设备,特别适用于工厂、老企业的改造。